Rumored Buzz on gear tak masuk

Rumored Buzz on gear tak masuk

Blog Article

Kena periksa push shaft dalam ke gearbox ada kemungkinan besar telah haus,gantikan sebatang untuk kedua2 belah d/shaft dan tukar juga minyak gear car.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Dengan mengikuti guidelines-strategies mengelakkan masalah kereta auto lambat masuk gear di atas, anda dapat mencegah masalah kereta automatik lambat masuk gear dan memastikan transmisi kenderaan anda berfungsi dengan lancar untuk jangka masa yang panjang.

Minyak ability stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.

Kabel gear yang tidak selaras boleh menyebabkan gear tidak berfungsi. Langkah-langkah yang boleh diambil:

1.Jika tersentak hanya sekali saja tiada kerosakan yang berlaku tetapi jika sengaja dilakukan berulang kali boleh merosakan keseluruhan komponen gearbox.

Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.

Tukar speed sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar velocity sensor sekitar rm200

saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik gentle bila saya dah totally free gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk gear saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 handbook..

two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis alter maknanya klac plate dah abis.

two.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.

Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi cerita penuh... jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.

Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak regular dan memerlukan pemeriksaan lanjut.

Ini biasanya disebabkan oleh penyejatan kerana haba dalam minyak klac dan menghasilkan udara di saluran kerana apabila minyak berubah, tidak ada proses pendarahan atau ekzos.